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就在开会前的一个半月时间里，第一舰队连续进行了三次堵塞作战。
第一次堵塞作战， 5月27日第一舰队从海州征调了四艘商船，直奔旅顺口而去。操纵这些商船的是陆战队东方营的77名敢死队员，原本营主胡先仞准将准备亲自上船指挥，被陆战队指挥部严词批评后才作罢。
5月29日晚，堵塞船队与第一舰队汇合，30日凌晨一点三十分，在四艘老式鱼雷艇伴随下，这四艘载满燃煤的商船，按照八节航速向港口出入口突进。
凌晨两点五十分左右，在漆黑一片的夜空中，第一艘“直海运106号”商船率先冲向港口，可惜因为夜间视线不良，加上临时征用的商船性能相差较大，“直海运106号”航向偏向西北，突进到距离海岸线不到一千五百米处时，发现已经靠近老虎尾半岛的浅滩，紧急转向中触礁搁浅，紧随其后的第二艘“闽直快线一号”运输船接连触礁，第三艘“北直隶精神号”快速蒸汽船被老虎尾方向炮台发现，接连中弹后沉没，第四艘“仁川号”货轮没有跟上队伍，突进到距离旅顺口基地出入口近4600米海面上，由于燃煤搭载过多，撞上第一次旅顺口海战中一艘沉船，船体漏水严重，被迫自沉。
负责收容突进队员的鱼雷艇冒着北虏炮火和风浪，将除“北直隶精神号”以外三艘商船上的56人全部救回来。
这次堵塞行动虽然失败，但是伤亡不大，要不是夜间摸错方向，行动有很大的成功几率，因此海兵都督府上下还是充满信心。
在汲取了第一次失败的教训后，6月15日夜间，第一舰队组织了第二次堵塞行动，并将四艘堵塞船上的煤炭改为黄沙和水泥，这样船只一旦进水后，堵塞物就会凝结成一个硬块，轻易无法移动。
凌晨三点左右，周长源少校指挥的“快速九号”商船在黄金山西侧离岸约900米处，被有所警觉的电岩炮台探照灯发现，随即在对手猛烈开火后中弹，周少校见商船下沉速度较快，索性投锚自沉，齐宗勤上尉指挥的“蓝色十五号”商船经过“快速九号”左侧海域时，被北虏紧急出动的一艘勇字级雷击舰鱼雷击中船身，无法前进，也只好就地自沉。
龙世昌中尉指挥的“联训十一号”训练船在“快速九号”右舷不到一百米处自沉，只有孙占元上尉指挥的“直隶检巡三号”大型巡逻船在即将冲入港区时，与北虏一艘雷击舰的舰尾相撞，其后在冲向主航道时，被北虏第三艘雷击舰发射的鱼雷击中，爆炸中“直隶检巡三号”带着惯性，
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